高品質與高科技 看杭州亞運會上的中國製造

隨着中國製造業的崛起，大量高品質、高科技、環保、節能的產品將閃耀在國際舞臺。

9月23日，杭州第19屆亞運會在“浙”開幕，爲各國家和地區的運動員帶來一場體育盛宴，這是中國第三次舉辦亞洲最高規格的國際綜合性體育賽事。在亞運會之中，中國製造的元素無處不在，彰顯着國家的強大製造能力和創新精神。

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精品製造

在杭州亞運會中國製造的產品中，不乏精品之作。得益於我國體育企業自主創新能力的加強，中國體育製造、體育品牌展現出越來越強的競爭力。作爲2023杭州亞運會官方供應商，泰山體育、金陵體育等企業將提供體操器械、球類器材、田徑器材等全新產品及服務保障。

以爲本次亞運會提供的競賽自行車爲例，泰山體育將人體工學和空氣動力學再次進行升級融合，在整車設計過程中與自行車國家隊密切聯動，通過運動員的反饋，對整車設計進行不斷優化。

同時，整體車架採用高強度、高模量的碳纖維航空航天材料，通過對整車進行風洞測試，外形設計比原來的產品有效降低風阻5%。

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本次金陵體育提供的籃球架器材上採用了液壓多向傳動控制技術，能夠實現籃球架快速展開或摺疊，在籃球架移動轉向過程中，系統根據阻力的不同自動匹配內外輪的轉動速度，使內外輪差速轉動，可以最大程度地保障籃球架在移動中的靈活性和安全性，從而提高球館的利用率。

在服飾方面，以361度、安踏爲代表的國產體育品牌也將亮相於杭州亞運會。

作爲杭州亞運會11家官方合作伙伴之一，361度將爲杭州亞運會火炬手、護跑手、志願者、技術官員、安保人員等提供賽時官方體育服飾裝備。361度表示，通過連續四屆支持亞運會，品牌已與亞運會形成特殊的紐帶關係。

亞運會中國體育代表團領獎裝備由安踏提供。經過材料、工藝和結構優化，相較於東京奧運會中國體育代表團領獎服，本次杭州亞運會中國體育代表團領獎服透氣性提升25%，重量減輕了12%。

安踏副總裁朱晨曄在接受媒體採訪時表示，杭州亞運會中國體育代表團領獎裝備中使用了諸多中國傳統元素，成爲本次設計的核心亮點，彰顯着中國體育的文化自信。而本土舉辦的亞運會，是中國體育品牌樹立文化自信的重要舞臺。

彰顯綠色低碳

“綠色”是杭州亞運會的辦賽理念之一，在力爭實現首屆碳中和亞運會的目標之下，可持續發展成爲此次亞運會場館設計、建設、運營的主旋律。

據悉，杭州亞運會場館的能源供應全部來自於綠色能源，包括來自於青海柴達木盆地、甘肅嘉峪關、黃土高原等地的光伏發電和新疆哈密、巴楚等地的風力發電。這些清潔能源的使用，大大降低了碳排放。

杭州亞運會的建築設計，也遵循了可持續發展規律，亞運會和亞殘運會56個競賽場館中，新建場館僅12個，其餘均爲舊館改造提升而來。在建設過程中，瓷磚、門窗等都是中國製造，性能優越的同時注重環保和節能，充分展示了綠色低碳的設計理念。

以瓷磚爲例，總部位於佛山的蒙娜麗莎集團股份有限公司，是杭州亞運會官方建築陶瓷獨家供應商，旗下蒙娜麗莎瓷磚屬1杭州亞運會官方指定瓷磚，提供超12萬㎡產品支持亞運村建設。該公司在環保方面大量投入，走出一條綠色製造的新路徑，其總部基地數控裝備自動化水平已達到90%。

作爲杭州亞運會官方指定門窗，皇派門窗也不斷加大對綠色、低能耗門窗的研發和生產投入，從系統結構研發設計、新的產品應用方式、新材料的使用及更嚴苛的性能認證等方面全面鋪開，不斷迭代升級產品的保溫、隔熱、隔音等功能，積極推廣節能系統門窗。

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在燈光設計上，中山市華藝燈飾照明股份有限公司承接了亞運會主體育館與游泳館的負一層及一層戶外景觀亮化提升工程。

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華藝爲庭院燈採用智慧路燈方案，並對整體燈光智能控制系統進行了升級改造，接入IBMS綜合運維管理平臺，實時計量監測各棟建築的能源消耗情況。

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智能化與數字化

爲了響應杭州“智能亞運”辦賽理念，中國智造也是本次亞運會的亮點。

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極氪與亞組委聯合在杭州亞運核心區域，打造亞運智能駕駛體驗專線，佈置搭載智能駕駛系統的極氪001車型、009車型，實現全路段基於智能駕駛技術的接駁體驗服務。

此外，由十堰市東風特種汽車有限公司和東風悅享科技公司聯合開發，東風特種汽車有限公司生產製造的5輛無人駕駛智能巴士也於近日抵達杭州。這5臺無人駕駛車輛將在杭州亞運會期間爲運動員、媒體記者等不同羣體提供智能駕駛接駁服務。

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據悉，無人駕駛智能巴士能夠精確識別道路、車輛、行人、紅綠燈以及各種障礙物，以不超過50公里的時速平穩行駛在路上。遇到車輛超車、併線和紅燈時，會靈敏感知並緩慢停下。同時，爲保證安全，車輛還配備了安全員，坐在駕駛位上，以便監察2車輛自動駕駛情況。

專屬本次杭州亞運會的復興號亞運智能動車組列車也是智能化和數字化的全面體驗。

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車內氣壓與溫度自動調節系統，可有效減輕車輛穿越隧道時氣壓變化對人耳的影響;列車應用了車載安全監測系統及故障預測和健康管理系統，通過聯結車輛和地面指揮系統的大數據分析平臺，爲亞運智能動車組提供實時的健康監測……乘車體驗在科技賦能下不斷優化。

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可以看出，在杭州亞運會上，中國製造的產品和技術不僅體現了國家制造業的高水平，更展示了國家在智能、低碳發展方面的決心和實力。作爲全球製造業的重要力量，中國製造將繼續以創新驅動、綠色發展的理念，引領全球製造業邁向更加可持續的未來。

來源：21世紀經濟報道

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來源：央視新聞客戶端

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9月30日，中國體育代表團發佈杭州亞運會半程總結。

截至9月30日中午，杭州亞運會已有222個小項完賽，佔全部小項的46%。中國體育代表團已完成199個小項的參賽任務，佔全部參賽小項的49%。從完賽小項數量上看，可以說是“賽程過半”。在前六天比賽中，中國體育健兒頑強拼搏、奮勇爭先，充分發揮競技水平，不斷取得優異成績，中國體育代表團開局良好並保持較好奪金勢頭，以較大優勢佔據金牌榜榜首。在已完賽項目中，共獲得107枚金牌。金牌總數超過賽前預測的高線。中國體育代表團總體表現好於預期。

運動員們大力弘揚奧林匹克精神和中華體育精神，尊重規則、尊重裁判、尊重對手，與其他代表團運動員廣泛交流，與志願者、觀衆友好互動，展現了良好精神風貌。代表團已有132名運動員接受興奮劑檢查209例，其中尿檢176例、血檢22例、幹血點11例，未發生興奮劑違規問題。

前半程各項目的具體表現

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目前已有14個分項完成全部小項的比賽，均有較好表現。游泳獲得28枚金牌，超過廣州亞運會的24枚，創金牌總數新高。跆拳道獲得5枚金牌，也創造金牌總數歷史，並首次獲得男子最大級別亞運會金牌。賽艇參加13個奧運小項獲得11枚金牌，金牌總數爲近5屆亞運會最多。帆船參加10個奧運小項、獲得6枚金牌，位列單項獎牌榜首位。擊劍項目，女子花劍個人、團體戰勝世界強隊韓國、日本，女子花劍團體時隔29年再獲亞運會金牌。體操女子項目亞運會、世錦賽雙線作戰，以非全主力陣容參賽，奪得女子團體、女子個人全能、女子自由操3枚金牌。柔道馬振昭戰勝日本名將獲得女子-78公斤級金牌，時隔25年再次獲得該級別亞運金牌，並打破上屆亞運會以來的金牌荒。滑板4個小項獲得3枚金牌，實現亞運會金牌突破，展現了新興項目的發展潛力。山地自行車包攬男子、女子項目冠亞軍。場地自行車女子團體競速打破亞洲紀錄奪冠，男子凱琳賽首奪亞運會金牌。現代五項4個小項獲得2枚金牌，在2個奧運小項中獲得1金2銅。沙灘排球女隊實現六連冠、男隊再獲獎牌。橄欖球女隊在決賽中擊敗日本隊重獲金牌，男隊時隔兩屆亞運會回到四強。武術包攬11個參賽小項金牌。“三大球”基本符合預期。中國男排時隔17年再次闖進亞運會決賽，奪得亞軍。中國男足小組賽2勝1平，以小組第一晉級，並在1/8決賽中戰勝卡塔爾隊，自2006年多哈亞運會以來再次闖進八強。女子足球、男子籃球、女子籃球小組賽中保持不敗戰績。

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前半程比賽的突出亮點

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一是取得了一批高含金量的成績。目前，中國體育代表團已打破2項世界紀錄、7項亞洲紀錄、16項亞運會紀錄（不含預賽中打破紀錄情況）。射擊男子10米氣步槍個人、男子25米手槍速射團體打破決賽世界紀錄，游泳男子100米自由泳、男子200米混合泳、男子4×100米混合泳接力、女子100米蝶泳、男女混合4×100米混合泳接力等5個項目打破亞洲紀錄或亞運會紀錄。以上7個小項均爲今年世界最好成績，達到在世錦賽或奧運會上奪金的標準。此外，張博恆在體操男子個人全能比賽中以89.2的高分奪冠，展現了世界級的水平。

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二是老將引領新人涌現。曾獲三屆奧運會冠軍的馬龍、東京奧運會實現男子200米混合泳金牌突破的汪順等老將，都保持良好競技狀態、勇奪亞運會金牌。2012年倫敦奧運會冠軍葉詩文時隔9年重返亞運賽場並在200米蛙泳中奪冠。36歲的賽艇運動員張亮連續四屆亞運會奪金。34歲的武術運動員孫培原第三次參加亞運會並連續奪金。在老將帶領和激勵下，一批年輕運動員嶄露頭角、勇挑重擔。不滿18歲的射擊運動員黃雨婷獲得10米氣步槍個人、團體、混合團體3枚金牌。代表團年齡最小的崔宸曦獲得滑板女子碗池金牌。場地自行車小將苑麗穎與隊友一起，在女子團體競速預賽、決賽中接連3次打破亞運會紀錄、亞洲紀錄。

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三是多個項目獲得巴黎奧運會參賽資格。在已經完賽的直接產生巴黎奧運會參賽資格的9小項中，中國體育代表團已獲得7個小項參賽資格，分別是帆船3個小項、現代五項2個小項和網球2個小項，此外，游泳11個小項在杭州亞運會上新達奧運A標（不含之前已達標、亞運會上再次達標的小項）。初步完成了賽前確定的第一時間獲得巴黎奧運會參賽資格的目標。

後半程比賽中，我奪金重點項目舉重、跳水、皮划艇等項目的決賽將陸續開始，這些項目將是中國體育代表團的金牌大戶。田徑項目決賽昨天已經正式開始，中國體育代表團參加了5個小項的比賽，獲得4枚金牌，將力爭蟬聯田徑項目獎牌榜第一。乒乓球個人和雙人項目、羽毛球全項將是世界級對決，集體球類將陸續展開淘汰賽的爭奪，這些都是非常值得期待比賽。中國體育代表團金牌總數預計將超過180枚。（總檯央視記者 楊威）

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滴滴:有爭議的開放日與安全攻堅300天

滴滴出行總裁柳青已經好久沒主動見媒體了。

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7月2日，滴滴組織了一個以網約車安全爲主題的媒體開放日。這是柳青加入滴滴5週年的第二天，也是滴滴安全攻堅戰的第300天。

媒體開放日其實在滴滴內部是一個很有爭議的活動。在這個時間點，到底要不要做開放日，柳青本人也很忐忑。“過去一年，對滴滴整體來說都是很大一個顛覆。我們痛下決心讓自己從過去的小圈子裡面跳出來，來擁抱大家。”

原計劃這個開放日的活動應該是由滴滴出行創始人兼CEO程維和柳青一起出席，但是程維最終因出差在外以一個不到1分鐘的VCR形式亮相。

柳青並不迴避過去一段時間裡包括她在內的滴滴人遭遇的壓力。“當你發現微博裡面都是批評你的聲音的時候，你會更快速地成熟和成長。”

正是因爲開了微博，柳青認爲當下的滴滴更有勇氣去公開透明。和柳青一起亮相的還有滴滴高級副總裁兼網約車公司CEO付強、滴滴首席出行安全官、網約車准入安全團隊負責人、體驗服務發展平臺副總經理以及安全應急處置工作負責人。

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結合一週前滴滴發佈的《安全透明度報告》中將昔日的保密數據——每百萬單刑事案件發生率都公之於衆的“勇氣”，柳青終於把滴滴推倒重建的安全牌再次推到了臺前。

主動開放的背後，滴滴內部開始逐步走出從去年上半年開始的安全攻堅戰應急狀態，如今的滴滴安全管理工作開始走向常態化。

但柳青不認爲滴滴已經走過了陣痛期。“我們持續陣痛吧，痛並快樂着，有痛說明滴滴還有感知能力不麻木，我們會不斷改進。”

“重塑”安全牌

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2018年的兩起順風車乘客遇害案件，讓早已習慣一邊開車一邊換輪胎的滴滴主動按下了剎車。

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滴滴宣佈從2018年8月27日零時起，滴滴將在全國範圍內下線順風車業務，內部重新評估業務模式及產品邏輯。

與順風車業務一起倒下的，還有滴滴此前一直高舉的互聯網科技安全牌。

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作爲利用移動互聯網改變大衆出行的創業典範，過去幾年來，滴滴將自己定位爲通過大數據、AI等技術給乘客提供更爲安全可靠的出行服務的提供商。

但接連兩起順風車案件讓滴滴的安全牌碎了一地。

因爲不安全，滴滴去年淪爲輿論炮轟的焦點。程維和柳青也沒能逃過這一波聲討。社會最大的批評聲音在於，滴滴太過於重利，失去了做產品的本性，纔會“創造”出順風車這樣存在重大隱患的產品。

2018年8月28日晚間，距離20歲的溫州樂清姑娘乘坐滴滴順風車遇害過去4天，程維、柳青聯手發佈公開信就順風車乘客遇害案件道歉。

兩人在公開信中表示，在短短几年裡，滴滴靠着激進的業務策略和資本的力量一路狂奔，來證明自己。但在逝去的生命面前，這一切虛名都失去了意義。

兩人承諾，滴滴將不再以規模和增長作爲公司發展的衡量尺度，而是以安全作爲核心的考覈指標，組織和資源全力向安全和客服體系傾斜，並與公安部門深入共建用戶安全保護機制。備受爭議的順風車業務模式受到重新評估，在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前，無限期下線。

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上述公開信發佈一天前，滴滴宣佈從2018年8月27日零時起在全國範圍內下線順風車業務，內部重新評估業務模式及產品邏輯。此外，滴滴的客服體系繼續整改升級，加大客服團隊的人力和資源投入，加速梳理優化投訴分級、工單流轉等機制。

受這次事件影響，滴滴宣佈免去黃潔莉的順風車事業部總經理職務和黃金紅的客服副總裁職務。

緊接着的9月5日，程維在檢查組進駐滴滴公司安全專項檢查工作會議上表示，滴滴運營如此大規模的移動出行業務，缺乏經驗和參照，沒有足夠的敬畏之心、警惕之心，喪失了安全紅線和底線的意識，社交出行的引入也偏離了綠色共享出行的初心。在安全管理實踐上的不足，滴滴內部過分強調了降低傷亡率和司乘衝突率等要求，對事故和車內衝突的關注度較大，對惡性事件判斷爲發生概率極低，沒有引起足夠重視。

程維還表示，平臺將新投入1.4億專項資金加強安全客服團隊的建設，在2018年年底前將自建客服中心擴展至8000席。

2018年12月5日宣佈的公司組織架構調整最爲直接的原因也是爲了應對網約車整改的要求。

最爲顯著的一點是，新的組織架構中，滴滴合併了負責快車業務的快捷出行事業羣和負責專車業務的品質出行事業羣。

“這次架構調整主要是出於網約車安全考慮，方便合規管理。”有滴滴內部人士這樣向第一財經記者透露。

2019年6月25日，滴滴在乘客APP內上線試運行“安全發佈”公佈第一期《安全透明度報告》。

第一期安全透明度報告顯示，2019年一季度，滴滴網約車和網約出租車共收到司乘雙方車內糾紛衝突投訴8萬餘次，約佔平臺訂單的0.0042%。經覈實後，發現虛假投訴佔比超35%，最終警方受理違法犯罪案件121起（刑事立案10起，治安案件受理111起），平均每百萬單違法犯罪案件約爲0.063起。

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在此之前很長的時間，滴滴一直對平臺上發生過多少刑事和治安案件諱莫如深。而這一次，滴滴開始公開刑事案例的數量，將車內衝突問題搬到了檯面上。

7月2日的媒體開放日上，滴滴首席出行安全官侯景雷首次對外公佈了滴滴網約車安全管理體系全景圖。據侯景雷透露，目前滴滴已制定出《約車安全標準（試行）》及19項安全制度，安全管理人員隊伍擴充到了2548名，排查治理隱患103個。此外，共有2100萬人次駕駛員接受安全培訓並通過了考試。

滴滴方面公佈的數據是，當前平臺針對司機日均人臉驗證達430萬人次，100%覆蓋全量司機的出車驗證和行程中抽檢，月均人工抽檢覆核60萬人次。根據滴滴平臺的規則，司機如果出現“人不符”的違規行爲，將面臨平臺上最嚴厲的管控手段——永久停止服務。

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“滴滴做安全不是喊口號，或者迫於壓力，而是隨着我們對行業本質認識的逐步深入，主動做出的選擇。”侯景雷表示，今年滴滴網約車將投入20億元安全費用提升整體安全層級。

難以復活的順風車

過去300多天，滴滴一直在強調安全和整改，但當年整改的由頭——滴滴的順風車業務至今還沒有明確重新上線的日期。

儘管滴滴當時反覆強調這次全國下線順風車業務是暫時的情況。但是大半年過去了，滴滴的順風車業務一直處於無法“復活”的尷尬。

在剛需面前，用戶的忘性總是很大。

去年8月底，不少網友還在爲滴滴順風車下架高呼大快人心，一個多月後的十一黃金週就已經開始有人呼喚順風車迴歸了。

滴滴此前公佈了順風車的一組數據，在順風車上線的三年多時間裡，滴滴服務了十多億次出行。這意味着，這三年多來，滴滴的順風車平均一天約90萬單，體量驚人。

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公衆對於順風車的需求依舊巨大，但在用戶需求背後，安全因素的考量始終排在第一。 “全面整改順風車，不達標禁止順風車業務再上線”是目前各地相關部門對滴滴要求的底線。

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2019年春節，滴滴順風車依舊沒能找回自己的戲份。

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相比之下，從共享單車業務起家的哈囉出行成爲這個年關最“積極”的網約車平臺。早在2018年12月28日，哈囉出行就開始公開招募順風車車主，並在20天后，宣佈其順風車車主註冊數量已突破百萬。隨後，順風車市場的老玩家嘀嗒出行在今年1月25日公開宣稱依然會參加2019年的春運季。

事實上，滴滴內部一直在積極運作順風車業務重新上線，但“不達標禁止順風車業務再上線”的政策紅線之下，滴滴的順風車業務不能也不敢隨便上線。

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2019年4月15日，接替黃潔莉出任滴滴順風車負責人的張瑞發佈了“滴滴順風車致大家的一封信”，由此正式開啓了滴滴“復活”順風車投石問路的第一子。

張瑞在上述公開信中強調，滴滴的順風車業務在下線期間的反思，公佈“迴歸順風車本質，盡全力抵制非法營運”、“去掉個性化頭像和性別等個人隱私信息顯示”等五大整改措施方向。

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這是沉寂接近8個月後，“滴滴順風車”微博首次開腔，滴滴順風車重啓也被市場解讀爲呼之欲出。

但滴滴官方的態度還是很謹慎，目前順風車仍然在全力投入安全整改中，暫無具體上線時間表，“後續我們會逐步公佈更多產品改進方案和安全策略，廣泛徵求社會各界意見。”

不過，上述公開信發佈近兩個月時間，滴滴順風車目前還沒看到重啓跡象。

與此同時，滴滴原本在順風車市場的份額已經被其他玩家搶走不少。

張瑞發佈公開信兩天後，哈囉出行以哈囉順風車事業部負責人江濤名義與滴滴隔空喊話，稱滴滴順風車在安全和合規方面做的努力，在很多方面與哈囉引起“共鳴”。

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哈囉是順風車市場的後來者，但江濤的這次喊話意味深長頗有點“你能做的我都能做”的意思。

此外，嘀嗒也通過與阿里釘釘新推出職場順風車項目抄了滴滴順風車的後院。

有消息稱，該項目在今年3月已經開始在杭州部分高科技產業園區開啓共創測試。在當前合作模式下，嘀嗒出行憑藉釘釘的數據和企業級管理方案，以及自身大數據調配系統，實現企業內部同事順風互助出行。此番合作旨在實現商務、差旅、加班等順風車場景，相比快車專車，成本降低50%。

不過，嘀嗒方面目前尚未對職場順風車一事作出迴應。

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2019年3月14日，滴滴順風車舉辦的一個小範圍閉門會上，張瑞強調今年春運滴滴順風車沒有復出其實已經表達一個態度——滴滴的順風車業務是要真正調整好纔會迴歸。

“我們也很希望更多的企業進來，大家一起把這個事情做好。（順風車）這個市場很大，用戶需求很多，關鍵在於我們能把它做成什麼樣。”據張瑞透露，滴滴順風車此前做社交也是爲了更好的匹配，提高順風車的效率，但安全和效率沒辦法完全平衡。如今順風車做了很多強化安全的整改，在效率上體驗上一定會有些折損，但是滴滴順風車現在的宗旨就是安全第一，希望把安全做到位之後，再去考慮我們的效率之類的東西。

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“正是因爲現在順風車還不夠完善，要是完善我們就直接上了。”張瑞這樣解釋順風車遲遲未能上線的原因。

“我的微博下面每天必有幾條問順風車什麼時候上線。”媒體開放日當天，柳青透露順風車團隊也在不斷打磨產品。

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網約車流量困境

2019年2月15日的滴滴月度全員會上，滴滴出行創始人兼CEO程維宣佈將對非主業進行“關停並轉”，要整體裁員15%，涉及2000人左右。

這兩年動盪的互聯網市場上，和程維一樣喊過要做好過冬準備的創始人不少，但是對於“裁員”大多數老闆更偏好用“優化”代替。這樣一對比，主動喊出要裁員15%的程維如今成了十足的另類。

那次宣佈裁員2000人左右的會議改變了很多人的命運，吳麗芳也是其中之一。

雖說是月度全員會，在她的記憶中並不是每個月都會全員召開，但每次開了似乎都有大事。

15號上午9點多，吳麗芳通過電腦打開直播鏈接進入會議。

這是她入職近半年來參加的第二次月度全員會。上一次是2018年12月5日，當時滴滴宣佈重大的公司組織架構調整，公司核心業務和多部門都將進行合併、調整，不少管理層的職位也都因此做出了調整。

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“知道（這次開會）肯定有事，但沒想到這麼大事。”程維宣佈要裁員15%的時候，包括吳麗芳在內的很多滴滴員工都懵了。明面上，大家在自己工位上安靜地看直播，但私底下很多微信小羣都已經炸開了鍋，焦慮不安的情緒開始蔓延，不少員工還主動跑去脈脈的職言頻道爆料。

這次超時嚴重的全員會從上午9點半開到了接近下午1點。當天11點半左右，滴滴的公關部開始主動往外傳播公司要裁員過冬的新聞。

作爲滴滴數據庫相關業務的員工，經常和數據打交道的張奇對這次危機感知要更早些。

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19年年初，他所在的部門將今年和去年的訂單量做了一次常規的數據對比。

“順風車的單量從去年八月就沒了。專快車就單量上看，沒有太大的變化，但是沒有變化，就說明這種流量公司沒有增長，應該意味着可能就在走下坡路。”在數據面前，張奇發現此前一些所謂的正常調整可能都並不簡單。

對新流量的渴求讓滴滴開始加速開放。

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5月23日，滴滴打車在成都接入“秒走打車”經濟型車輛提供的出行服務，這是滴滴第一次接入第三方網約車平臺。

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一個月後的6月26日，滴滴與廣汽集團、騰訊等聯手推出的移動出行平臺“如祺出行”宣佈上線，率先在廣州試運營。

不過，在此之前，高德打車和美團打車已經將自己的業務拓展成平臺型的“聚合模式”。

儘管通過聚合模式可以帶來新的第三方流量，但當下合規化硬門檻也影響了滴滴的運力。

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滴滴方面公佈的數據是，2018年8月至今，滴滴已經做到100%存量司機二次資質審覈，三證+背景審查清理風險司機數30.6萬。

對此，滴滴高級副總裁兼網約車公司CEO付強堅持，“安全和效率並不是二選一。”

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去年的聯想之星十週年大會上，程維指出，創業者必須是一個充滿敬畏之心的人，僅僅有無畏和樂觀，必然會倒在路上，內心還要敬畏，敬畏用戶，敬畏傳統行業，敬畏一切，你纔可能走得遠。

但到底要走多遠纔夠遠？

重口味！从口腔里咳出来的黄色臭颗粒究竟是啥？

程維認爲他和當下衆多的衆多創業者一樣，都走在這樣一條道路上，這條路就像哥倫布航海一樣，並不知道遠方一定有一個彼岸，有可能只是駛向了迷霧，駛向了黑暗之中。“並不是說一個港口，一個IPO，或者說市值一萬億，它就到了一個終點，可能永遠沒有終點，都是里程碑。”

可以肯定的是，一向走在人前的滴滴在IPO這條路上已經落於人後。

倒在旺季的甘肅旅遊業

甘肅旅遊業所遭遇的不是重創，而是直扎心髒的致命一刀。01如果不出意外，7月11日，隨着全省中小學正式放假，整個甘肅將迎來全年最大的旅遊旺季——暑期黃金檔。然而，“沒有意外”卻成爲“最大意外”。7月7日，位於蘭州市七里河區的甘肅省婦幼保健院新冠病毒核酸檢測1∶10混檢中發現疑似陽性病例，後經確診，該病例成爲本輪甘肅疫情的第一位感染者。“潘多拉魔盒”隨即被打開：7月8、9日，蘭州繼續出現病例；7月10日，白銀出現病例；7月11日，張掖、天水出現病例；7月12日，隴南、定西出現病例；7月13日，甘南、臨夏和酒泉出現病例；7月17日，武威出現病例；甘肅全省14個州市中，共計10個州市出現新冠肺炎案例。以7月12日爲標誌性節點，甘肅全省新冠肺炎病例出現爆發式增長。7月13日，全省新增本土確診36例；7月16日，全省新增本土確診53例；7月21日，全省新增本土確認52例……截止7月28日，甘肅全省累計確診1227例。受此影響，甘肅全省疫情中高風險區大幅增加，最高峰時佔據全國中高風險區域大半。截止7月28日，甘肅共有249個高風險地區和222箇中風險地區，分別佔全國高風險地區和中風險地區總量的33.29%和38.68%。按照跨省團隊遊旅遊熔斷機制，截止7月28日，蘭州、臨夏、甘南、武威、白銀和天水這些有中高風險區域的州市，當地多個涉疫縣市旅遊業被按下暫停鍵。同時，爲防止疫情通過旅遊人羣傳播，甘肅省文旅廳日前宣佈，全省399家A級旅遊景區中，186家景區暫時關閉，再加上實施景區提升改造、道路施工等關閉的30家進去，目前全省只有183家景區正常開放。其中，正常開放的敦煌莫高窟、敦煌鳴沙山月牙泉、張掖七彩丹霞、嘉峪關文物關城、天水麥積山、平涼崆峒山、隴南官鵝溝、甘南扎尕那等8家重點旅遊景區已進行重點監控。雖然疫情之下，還在苦苦支撐，但綜合各方面因素考慮，甘肅旅遊業今年涼涼，幾成定局。

02甘肅旅遊業今年涼涼，由三個原因導致：暑期旺季基本喪失。甘肅旅遊業淡旺季特徵明顯，每年5-10月是傳統經營旺季，其中又以7、8、9三個月爲黃金檔。本輪疫情爆發後，7月眼瞅着徹底報廢，鑑於甘肅中高風險地區加起來尚有500多個，即便每日新增病例爲零，現有病例以最快速度清零，至少還需要1-2周時間；一旦期間疫情出現反覆，清零的時間將再次拉長。保守估計，甘肅本輪疫情至少要在8月下旬至9月上旬，才能徹底結束。即便疫情結束，受到遊客信心恢復、旅遊業復工復產、其他省份疫情防控等多因素影響，最快要到9月中下旬，甘肅旅遊業的秩序才能迴歸正常。此時，大中小學已經開學，暑期旅遊旺季僅剩小尾巴，就算抓住了，所帶來的收益也極爲有限。旅遊業核心州市遭重創。曾經對旅遊業影響最重大的兩項政策，“跨省團隊遊熔斷機制”和“行程卡摘星”給行業帶來的最大好處是解除旅遊人口流動限制，並將疫情防控精確到縣市一級，從而最大限度避免區域“疫情連坐”，一些旅遊經濟發達而沒有疫情的地區，旅遊環境獲得最大限度保障。對於甘肅而言，很不辛，這一輪疫情，遭受打擊最厲害的，恰恰是全省旅遊經濟扛把子——蘭州。甘肅十四州市中，蘭州無論在旅遊人次，還是旅遊收入上，始終穩居頭把交椅。以2021年爲例，蘭州旅遊人次達到6936.1萬人次、旅遊收入593.5億元，和排在二三位的酒泉（3839.8萬人次、346.2億元）和張掖（3513.7萬人次、197.1億元）的總和大體相當。

在本輪疫情中，蘭州是疫情重災區，截止7月28日，蘭州共有165個高風險地區和134箇中風險地區，佔全省的66.27%和60.36%。不難預計，今年蘭州旅遊業的旅遊人次和旅遊收入將嚴重下滑，直接導致甘肅省旅遊業這兩項數據的嚴重下降。

不僅如此，本輪疫情還嚴重打擊了甘肅的一個旅遊新勢力——甘南藏族自治州。甘南藏族自治州是甘肅唯一一個，疫情之下依然連續三年保持旅遊人次和旅遊收入持續增長的州市，而且旅遊增速還不低。統計數據顯示，2019年-2021年，甘南藏族自治州旅遊人次分別保持15.48%和19.68%的增幅；甘南藏族自治州旅遊收入分別保持12.16%和20.48%的增幅。

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2021年，甘南藏族自治州旅遊收入首次突破100億元，位居全省第六位。本輪疫情中，截止7月28日，甘南藏族自治州共有18個高風險地區和19箇中風險地區，僅次於蘭州和臨夏。可以預計，甘南藏族自治州今年很難繼續保持良好增長態勢，下半年竭盡全力保住2021年的數據水平，已經實屬不易。在蘭州和甘南藏族自治州旅遊業先後遭到重創後，甘肅旅遊業的大梁落在酒泉和張掖身上，不過，這兩個地方的核心景區，例如敦煌莫高窟、敦煌鳴沙山月牙泉和張掖七彩丹霞，都是疫情重點監控景區，客流量不可避免受到一定影響。今年上半年旅遊業持續低迷。這是一個被業內忽視的大因素，2022年上半年，受到多輪全國性疫情影響，國內整體旅遊業都呈現頹勢。文旅部披露數據顯示，2022年上半年，國內旅遊總人次14.55億，比上年下降22.2%。其中一季度國內旅遊人次8.30億，同比下降19.0%；二季度國內旅遊人次6.25億，同比下降26.2%。國內旅遊收入(旅遊總消費)1.17萬億元，比上年下降28.2%。特別是元旦、春節、清明、五一和端午這五大重要經營檔期，旅遊業全線敗走。統計數據顯示：

全國旅遊業大蕭條，甘肅旅遊業亦未倖免。上半年積累不足，暑期徹底報銷，下半年回血乏術，甘肅旅遊業的糟糕境遇，可見一斑。03本輪疫情對甘肅旅遊業的負面影響尤爲深遠，最直接的就是：甘肅旅遊業迅猛增長的態勢和快速復甦的勢頭被打斷。自2013年國內遊客量首次突破1億人次以來，甘肅旅遊業每年都能保持20%+的遊客量增幅，去年更是實現近30%的同比增幅。如果沒有本輪疫情突襲，甘肅旅遊業最快在今年，最晚在2023年就能基本恢復到2019年的水準。

本輪疫情爆發之後，今年甘肅旅遊業已經很難保持國內遊客量20%+的高增速，全力爭取不跌落到2020年同期的數據水平，將是今年全省旅遊業的重中之重。與周邊旅遊大省的差距進一步拉大。

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周邊六個旅遊大省中，四川和陝西去年國內遊客量分別爲4.84億人次和3.91億人次，甘肅旅遊業原本就和這兩個省差着等量級。鑑於今年四川和陝西同樣是疫情重災區，國內遊客量和國內旅遊收入兩大數據均受到不同程度影響，甘肅和這兩位老大哥的差距不太可能拉太大，但想要追趕也不太現實。內蒙和新疆緊隨其後，今年兩省旅遊業勢頭都很猛。特別是新疆，今年國內遊客扎堆進入，讓“獨庫公路”變身“堵庫公路”，熱門地區民宿、酒店一間夜售價破萬，羊圈裡都住滿了遊客。新疆年初就高喊，2022年旅遊業要全面恢復到疫情前水準。統計數據顯示，2019年，新疆旅遊人次達到2.13億，旅遊收入達到3400億元。如果新疆旅遊業整個暑期都保持這樣的火爆狀態，今年將與甘肅旅遊業的差距大幅縮小，甚至不排出反超的可能性。青海和寧夏旅遊業雖然等量級與甘肅旅遊業差不少，但三省旅遊業關係緊密，旅遊產品大多以打包、串聯方式售賣。本輪疫情之下，青海和寧夏是承接、分流甘肅溢出遊客的主要目的地。因此，兩省旅遊業將獲得不同程度的刺激，反而收穫一波遊客高潮。迫使甘肅出臺更多“激進性”扶持政策刺激旅遊業復甦。2018年甘肅省文化旅遊產業佔比已達到全省GDP的7%，在該省規劃的十大生態產業中是首位產業，本省經濟社會發展的支柱型產業。同年發佈的《關於加快建設旅遊強省的意見》中更是提出，旅遊業增加值計劃到2020年佔全省國內生產總值比重超過9%。今年5月底發佈的《甘肅省“十四五”旅遊業發展實施方案》指出，到2025年，全省旅遊綜合收入達到4000億元，旅遊總人數突破5億人次，力爭兩項指標年均增長20%以上。疫情之下，甘肅想要如期完成“十四五”任務，難度再次增加。而想要在本輪疫情之後，儘快追回20%+的穩定增速，勢必要出臺更多“激進性”扶持政策，以刺激旅遊業強勢復甦。這方面其實有案例可循。今年初，雲南宣佈，2022年全省旅遊業要恢復到疫情前2019年的水準，爲了能夠實現這一目標，雲南發佈了數十個強力補貼政策，投入補貼資金數以億計。例如，雲南宣佈全省73家3A及以上景區進行門票減免，政府直接每張票補貼50%，並撥付5億元專項資金用於支持這一政策。再比如，雲南鼓勵旅行社引客入滇，招徠省外入滇過夜遊客數1000人以上，按照每名遊客5元補貼旅行社；通過包機、專列等方式，組織省外客源入滇且上座率達到50%以上，每架（趟）一次性補貼3萬元……目前來看，雲南不惜代價的強補貼政策的確有效，旅遊業恢復到2019年指日可待。現在擺在甘肅面前難題是：是否能夠拿出這麼多補貼資金？是否能夠出臺更猛的刺激政策？對於一個GDP常年排在倒數的窮身份，甘肅的這個決策並不好下。我們期待行業內外，全國上下，能夠給這個美麗的地方，更多關注和幫助，不要讓甘肅旅遊業，倒在旺季腳下。

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美圖宣佈無償向全球永久開放在線試妝系統

本站科技訊 4月20日消息，美圖公司宣佈“美業馳援計劃”升級，無償向全球美妝企業永久開放“彩妝推廣助手”在線試妝系統。

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年初，美圖公司推出了“美業馳援計劃”，免費爲國內一萬家美妝企業提供爲期3個月的在線試妝服務，幫助拓展在線銷售。3月，美圖公司針對美圖魔鏡線下AR試妝服務所有的合作伙伴，在原合同的基礎上延長3個月服務，因此將面向中國區限時免費使用的“馳援計劃”，升級成爲無償向全球美妝企業永久開放的在線試妝系統。

據美圖公司介紹，該在線試妝系統名爲“彩妝推廣助手”，依託於美圖魔鏡AR試妝影像技術，專門針對手機端H5所打造。圍繞着美業線上零售的銷售場景，“彩妝推廣助手”可以提供脣彩、腮紅、眼線、等彩妝產品的虛擬試用及銷售。該系統擁有簡單、快捷、支持款式豐富等特點，零技術基礎的BA也可通過AR試妝編輯器1分鐘就可以生成虛擬妝容效果。

此次升級後，彩妝推廣助手還具備了在線分享及銷售功能。美妝企業和BA通過妝效配置、導圖取色等功能製作本品牌的彩妝產品試色網頁後，可以在微信、微博、Facebook、Twitter等社交平臺上分享、引導消費者進行線上試妝。消費者如對相關的產品效果滿意，可直接點擊試妝頁面產品鏈接跳轉到品牌官網或者淘寶、京東、拼多多等購物平臺購買。

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這兩個月來，繼之異仙派主散出青青白雪，許青堵住魂種的感想，已經知底了異仙流內浩繁小夥子在外界的職。
他們分級的身份，許青使想辯明，也灑脫有跡可循。
只不過他冰釋這個熱愛去追尋而已，而異仙派主這邊，慎始而敬終都在才學內，一無出遠門過一次，所以對待此人在外界的齊備，許青不知。
至於異仙流內交融道種後，決定離畿輦者，也毫不只這兒他所感觸到的三位，曾經再有崗位亦然諸如此類。
算是生員的資格，獨自這，舛誤牢籠，老年學之人在內再有別樣資格，因為因私因公出行盡職司，亦然正常化的情。
因而許青無非提行反響了忽而，就撤回了有感，閉眼陸續吐納，直到海外漸亮，日出之芒灑脫，許青展開了目。
他收束了剎時服裝，推杆密室之門，風雪落在臉上，浸熔解成了冰水。
望著蔚藍的昊飄著的雪，心得吹來的寒風，聽著出自府內封海郡執劍者的吐納呼吸之聲，許青的心眼兒逐年稍為微茫。
冬令的氣息，夠勁兒的無可爭辯。
“三個月了。”
許青喁喁，臨畿輦，已三個月。
來的時仍然金秋，茲冬季已到了中旬。
這三個月裡，除外一結局他所作所為相形之下漂亮話除外，乘機入老年學，他的身形逐漸煙退雲斂在了公眾的目中。
這是許青賣力為之。
一初葉的低調，是要立威，而立威爾後，要抉擇沉陷。
與他等位一路消解的，再有紫玄同軍事部長。
紫玄已偏離了一番半月。
炫很喻，針鋒相對於靈兒的仰承，紫玄則是卓然。
她有諧和的事體要做，也有融洽的人生去走，因故在晨光之陽失賊案後，畿輦的氣氛變的安靖，她去了畿輦大域的另環。
對她來說，此的整整熟習的同期也帶著素昧平生，因此
她要去按圖索驥老古董的轍。
臨走前，她熄滅與許青訣別，獨預留了一枚帶著她氣息的玉簡。
於，許青遴選純正。
而財政部長那裡從今上星期的事件後，也隕滅了，這讓許青對他在星帝宗偷到的玩意，持有驚訝。
此外，遵守他對班長的理解，葡方那好動的性格，很難在一期地頭隱秘如斯久，用更大的可能，是武裝部長既換了個身價。
至於是好傢伙資格….
許青盤算後，看向失竊的星帝分宗主旋律。
“十有八九，衛生部長又返回了這裡，可能性對他卻說，要偷的用具非但是一番。”
關於吳劍巫與孔祥龍，也都有個別於這畿輦內的時機。
吳劍巫，去了書法院，那是玄幽古皇之前創造的一番黌舍，本已凋零，成了著錄史書之處，不知咋樣喚起了吳劍巫的矚目，用了兩個月的工夫，他一揮而就的當上了書道院的跑腿兒。
孔祥龍，則是徊執劍宮自學，去走其父之路。
各行其事的人生，在這皇都，都實有舒展，而對立於她們，寧炎就安然浩大。
在資歷了晨輝之陽風波後，寧炎無時無刻閉關在其內親的寫真前，榜上無名尊神，素常裡很少外出，更因許青的勤奮好學，故二人也碰見不多。
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但許青烈性雜感，坐落宗祠內的寧炎，其隨身的鼻息正值蛻變。
“都在長進。”
許青深吸話音，迎受涼雪，邁步走出。
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他也要生長。
合辦風雪交加漸大，當許青來到太學山門時，冰雪塵埃落定蔓延天下。
這一霎時，即若半個月。
異仙流的五萬魂絲者，又產生了四位，各自都被派主珍貴，從中樞提高為了親傳，也賜與了他們傳教的資歷。
初生之犢以內，分了內門，著重點和親傳。
這些親傳年青人，霸道自行接內門，賜賚道種。
同日，派主還定下循規蹈矩，每三個月，將進展一場上座之爭，實屬上座，有在老祖面前苦行同被指竟傳功的身價。
還有便是，宗門內一擴充心魄之物，也都先行資，與將來替換更高層次道種的機會。
這種激勵跟註定進度的放開，會來無序的二進位，但均等的，也能讓異仙流的口霸道線膨脹。
故逆道種在異仙流的文人學士裡，垂垂聚攏，以前的時節，礙於多寡以及原則，用錯處不折不扣的主旨，都有道種患難與共，不必要實現哀求。
但那時跟手異仙流的壯大暨反革命魂種的湧出，那幅曾並未機會榮辱與共粉代萬年青道種的重心，也有一般求同求異插足。
除此之外界加入異仙流的生，在處處的身體力行攬下，也愈發多。
太學內，許青起初可好趕來，見的拉人之事，現在在異仙流白塔外，高頻出新。
如斯一來，異仙流的文人中，便定然的不無流派之分。
通常裡修行的期間，亦然各有大夥。
許青他們該署賢弟子，逐月消亡了紅暈，一番個雖照例很接力，但絕學裡最不少的就修行上的大帝，被超過也是自然。
另一個魂絲流失來到五萬的為主，在看看了那幾個親傳的風景此後，各有著急，用外場的資格與名望，在此時光就起到了企圖。
對於那幅，許青看在水中，小去干涉。
哪些衰落，是異仙流的拔取，而異仙流的大面擴充套件，帶給他的守勢亦然頗為觸目，他的神源魂絲，在這半個正月十五，已達標了一百三十多萬。
“如今的我，開足馬力發生，白璧無瑕將三層仙人態栽培出。”
“只需再功德圓滿一座秘藏，我就有口皆碑突破靈藏，從化境上無孔不入歸虛。”
“至於這異仙流功法，它老少咸宜於囫圇修持意境，精彩讓我在前途尊神中，把仙之力與修女之法，膾炙人口的風雨同舟在所有，雙面加持，發生更強之能。”
許青目中透企望。
他感觸異仙流，是溫馨至皇都後，最大的獲得了，有關帝劍，那是說者，這異仙流功法，是確實的對自己的抬高。
在接觸異仙流前，許青館裡的神源是超絕的，修持亦然隻身一人的，彼此倚重秘藏雖做到了榮辱與共，但這惟獨上馬，從本來上，照樣婦孺皆知。
以至於異仙流功法的長出，切變了這全數。
“這就是說，就等論道了，違背陳道則老祖今天的魂絲多寡，論道就是莫如融神，但風聲已成，異仙流已走在復業之旅途。”
許青神氣很好，在這全日的一大早，一頭盤算另一方面躍入異仙流白塔，備不斷己現在時的吐納，但剛昇華白塔內，一個響動從內傳。
“你們幾個，去將道場格局倏，另日玄林學兄三顧茅廬多個門於法事接待，你等記得燃香、茗茶，且全數佛事不足有全埃。”
措辭之人，是一個魂絲高達了三萬多的中堅學子，如今正偏向塔內幾個泯沒投入從頭至尾幫派的士大夫發令。
有關其口中玄林學兄，是頭裡調升的四個親傳某部。
那幾個消失投入任何家的門徒聞言，蓄謀回絕，可涉嫌親傳，她們也唯其如此預設。
許青眼波掃過，沒去瞭解，風向溫馨平日裡坐定的天涯海角，盤膝剛要閉眼，可就在這時，那一聲令下他人的核心，看了許青一眼。
看待許青在外的那一批最早的主題，他必然不耳生，此時陰陽怪氣談話。
“還有你，和他倆共計吧。”
許青心情好端端，閤眼一心。
顯著許青如此這般，這中心年輕人魔方下的眉頭皺起，邁開偏向許青走來，他的舉動滋生了白塔內異仙流別樣青年的令人矚目。
一期個目光湊中，這主心骨至了許青前。
“玄雷子，我在和你稱。”
許青舒緩閉著目，少安毋躁的看了前面方的一介書生，唯有一眼，這儒生遍體瞬一震，隊裡的魂絲在這不一會湧出了雜亂無章，類似大吃一驚便，頗具要爆體之意，中他五中都在刺痛。
詫之感，倏在這高足心絃穩中有升，他身不由己停滯幾步，驚疑波動。
至於另人，這時候擾亂驚愕，她倆遜色心得走馬赴任何兵連禍結，惟獨看許青那邊掃了眼其前面的本位，那位主從就自動停留，目中帶著張皇失措。
這一幕，對症人人各有揣摩。
許青雙重閤眼，前赴後繼入定。
而那受業心魄打冷顫，甫那轉瞬，他有一種半死之感，從前反之亦然驚悸，不敢前仆後繼，絕四圍人的目光,讓他不怎麼無往不利。
就此他回身去，到了我門素日的打坐之處後，取出絕學的脫離玉簡，傳音一期。
期間不長，白塔外，走來一人。
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該人幸好異仙親傳某某的玄林，他的臨，引的成千上萬年青人謖身參謁，那位熊許青的中堅，也是急速挨近，折腰從此在此人潭邊輕語，同日抬指了指許青。
玄林抬頭，眼神似理非理，望向許青。
“風趣。”
話語間，他邁開向許青走來，隨身七萬魂絲的兵荒馬亂，善變了威壓，感測無所不至。
可就在他走出七八步後，逐步白塔外，有鬧哄哄之聲傳到，聲息前赴後繼漲，一下好比開水入沸油，徑直爆開。
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“盛事件，天昭郡內，併發了萬凡俗被祭獻之事!”
“天昭郡守親自拜望，斬殺刺客，此喪命前欲毀自身，被天昭郡守高壓，覺察此兇州里竟有怪里怪氣之種!”
“傳說天昭郡守調查埋沒，此物似是而非異仙流道種，已上奏人皇。其博的道種，現在時方送來皇都的半路!”
“今朝闕內，人皇怒意翻滾!”
外界響動，沸反盈天而起，不脛而走異仙流白塔內。
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異仙流人們，混亂神思一震，那位要去向許青的玄林，亦然步履一頓，猛然間轉頭望向外場。
許青天下烏鴉一般黑展開了眼，目中顯示黑糊糊之芒。

賣幾百元的淘寶LED投影 到底能不能買

淘寶上有很多幾百元的LED投影機，銷量還非常不錯。而品牌的LED投影機最低也要1000多元，這是爲什麼？今天我們就來解析一下爲什麼淘寶LED投影機這麼便宜。

就賣幾百元 淘寶LED投影到底能不能買

如果熟悉投影機的朋友，都知道市場上有一種DIY投影機，利用淘汰的液晶面板，配合光源以及一些驅動板就可以實現打造簡易的投影機。這種投影機分辨率不清楚，顏色不準確，同時對比度也難以入目。其實淘寶上的這種LED投影機就是DIY投影機，只不過流程化了而已，採用工廠的方式生產。

8款百元級微型投影機測試數據達標率情況

這些所謂LED投影機，就是採用照明用LED燈泡而已，這種光源由於需要透過LCD面板才能成像，所謂亮度幾千流明，實際上最終成像亮度不過20或者30流明的水平，基本上只有在全黑的環境中才可以使用。而正規的LED投影機，使用的RGB LED光源成本高，同時配合DMD芯片，採用反射式的方式，亮度基本都100 ANSI流明上，一些高端的產品，實測ANSI流明都在700到800流明之上。

幾百元投影（上）與品牌投影（下）的畫面對比

所以說這種幾百元的簡易的投影機不應該購買，不但亮度不夠高，畫面色彩不準確，其在實際使用中還容易出現損壞，對焦不準的情況。小問題非常之多，基本沒有辦法實現正常使用。

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